Qingdao Luhang jūras gaisa spilveni, lai palaistu un nolaižamo kuģi / laivu ar augstu kvalitāti un zemu cenu

Kuģu palaišanas gaisa spilvens

Jūras gaisa spilveni

Kuģu palaišana, vilkšana un glābšana

ISO 14409

Kuģu palaišanas gaisa spilveni. Arī pazīstams kā piepūšami jūras gaisa spilveni, veltņu somas, gaisa pacelšanas somas un glābšanas maisi. Gaisa spilventiņi diapazonā no 0.8 līdz 2.5m diametrā, ar garumu 5,0m līdz 24,0m "faktiskais garums". Gaisa spilvenus izmanto kuģu palaišanai, izkraušanai, iekraušanai un peldēšanai. Tos plaši izmanto kravas kuģu izlaižot un nolaižot, paceltu un pārvietojot nogrimušus kuģus un glābjot strāvas laivas. Gaisa spilveni ir izdevīgi ne tikai darba un laika ietaupīšanai, bet arī ieguldījumu izmaksām. Turklāt tie ir elastīgi, pārnēsājami un uzticami.

Uzsākt līdz 55000 DWT!

PORTABLE & ECONOMICAL

Kuģu palaišanas gaisa spilveni atvieglo tradicionālo slide-board tehnoloģiju ierobežojumus, kas parasti tiek izmantoti maza vai vidēja izmēra kuģu būvei, un tā nodrošina ekonomisku alternatīvu dārgiem sausiem dokiem.

Gaisa spilveni arī ļauj izkraut kuģus vietās, kas iepriekš bija ierobežotas tikai uz sausiem dokiem. Izmēģinājuma gadi un kļūda ar pneimatisko veltņu maisu tehnoloģiju ir palielinājusi spēju sākt 100 tonnu kuģus līdz 13500 tonnu kuģiem!

Piemēram, 4-slāņu somām, kuru izmērs ir 1,5 m × 15 m, gumijas saturs ir vismaz 51%. Gaisa spilveni var droši turēt 156 tonnas ar drošu darba spiedienu 0,08 MPa, bet velmējot. Pacelšanas stāvoklī vislielākais pacelšanas spiediens ir 0,10 MPa, turpretim paturēt 194 tonnas.

Piemēram, 6-slāņu somām, kuru izmērs ir 1,5 m × 15 m, gumijas saturs ir vismaz 51%. Gaisa spilveni var droši turēt 234 tonnas ar drošu darba spiedienu 0,12MPa laikā velmējot. Augstākais pacelšanas spiediens stāvot stāvot ir 0,14 MPa, turpretim 272 tonnas.

GALVENĀ Efektīvā plakanā garums ir 24,0 metri

Cenas cenas - lūdzu, atbildiet uz šādiem jautājumiem:

1. Kuģa tips?

2. Kuģa LOA (garums)?

3. Kuģa platums?

4. Kuģa faktiskais uzsāktais svars?

5. Kāda ir kuģa DWT?

6. Kuģa tips ir uzcelts? (Netīrumi, betons utt.)

7. Dziļums, kad kuģis vispirms ieiet ūdenī?

8. Kāds ir slīdēšanas pakāpes leņķis? (Zeme)

9. Lūdzu, norādiet vietnes zemo / augsta līmeņa plūdmaiņu grafiku.

10. Darba augstums? (Bloku augstums)

11. Attālums no dzenskrūves apakšas līdz ūdens līmenim?

12. Attālums no kuģa aizmugures līdz ūdens iebraukšanas vietai?

* Ja iespējams, lūdzu, sniedziet fotoattēlus izlaišanas apgabalā.

SALVĒJAS LIDMAŠĪNAS SATIKSMES UN SUNKENU STRUKTŪRAS

Lai izpildītu kuģa glābšanas un glābšanas nozares prasības, mēs esam pārveidojuši drošības gaisa spilvenus, kas palaiž. Tos tagad var izmantot kā pontonus, lai atbalstītu dokus un citas peldošās konstrukcijas, un tie ir arī lieliski piemēroti cauruļu ieguldīšanai un citiem zemūdens būvniecības projektiem, lai nodrošinātu peldspēju. Bet "Jūras glābšanas gaisa spilvenu" galvenais pielietojums ir kuģu avārijas glābšana, peldošais tilts un piestātne, glābšana un avarējušo kuģu un peldošo kuģu izvešana.

Jūras padeves gaisa drošības spilveni ir ļoti mazi, ja tie ir bojāti, un ir viegls. Tādējādi tos var viegli transportēt un izvietot. Tos var izmantot vertikāli uz labo iegremdēto kuģu no dziļa ūdens. Kad laiva ir apstājusies pie zemes virsmas, tās var tikt pavērstas zem laivas, ar vienu galu katrā pusē, lai laivu paceltu pietiekami augstā līmenī, lai to izsūktu. Seklā ūdenī var būt divi maisiņi, piemēram, pontoni, pa vienam katrā laivas pusē. Viņus var izmantot arī kā veltņus, lai pārvietotu bēšamās laivas atpakaļ ūdenī, tāpat kā mūsu kuģa iedarbināšanas gaisa spilveni.

PRIEKŠROCĪBAS

1.Specializēts sintētiskais riepu vadu kārtas materiāls
Mūsu "glābšanas caurules" ir izgatavotas ar speciāliem sintētiskiem riepu kordu slāņiem, kuriem ir daudz labāka veiktspēja nekā tiem, kas izgatavoti ar PVC pārklājumu.

2. Augsta spiediena dizains
Salvage Tubes maksimālais darba spiediens ir 0,25 MPa. Tas nozīmē, ka tos var izmantot ūdens dziļumā līdz 25 m.

3. Holistiskais skrūves veids, palielinot salauzamās gaisa spilvenus
Mūsu "Kuģu glābšanas gaisa spilveni" ir pilnīgi slēgta caurule ar konusu galiem. To ražo, izmantojot Holistiskas skrūves tehnoloģiju. Šis dizains nodrošina, ka nav nevienas metinātās šuves. Tas padara tos stiprākus par RF metināmiem glābšanas gaisa spilveniem.

4.Equipped komplektā ar piederumiem
Mūsu "Salvage-Bags" ir aprīkotas ar neilona siksnām un važiņiem ar 6: 1 drošības koeficientu.

Papildus plaša izlaišanas prasībām jūras gaisa spilvenus var novietot blakus.

Mēs piegādājam visā pasaulē!

Komerciālo kuģu palaišanas gaisa spilvenu pieņemšanas tests

• Katra jūras gaisa kuģa "Luhang" kuģa klāja izskats ir gluds, spīdīgs un bez plankumaina, piemēram, plaisas, blistera, delaminācija, bedrītes vai piemaisījumi.

• Katra Evergreen Jūras kuģa, kas palaiž gaisa spilvenus, garums un diametrs tiek mērīts ar nominālo darba spiedienu un ir ± 3% robežās.

• Gāzu necaurlaidību pārbauda, nesaturot nekādu slodzi atbilstoši ISO 14409. Spiediena zudums ir mazāks par 5% no nominālā darba spiediena 1 stundas laikā.

Luhang Jūras kuģu sākt gaisa drošības spilveni ir tipa apstiprinājums. Tas nozīmē, ka mēs esam parādījuši, ka gaisa kuģu sūkņi tiek piegādāti neatkarīgiem inspektoriem CCS. Tipa apstiprinājuma tests ir būtisks un nepieciešamais kvalificēts kvalificēts ražotājs, kas piegādā drošības gaisa spilvenus. Papildus prasībām attiecībā uz materiālu, izskatu un izmēru pielaidēm tiek veiktas "gāzu necaurlaidības tests", "kompresijas tests", "gultņu tilpuma tests", "pārrāvuma tests" un "kompresijas atjaunošanas tests".

Kuģu iedarbināšanas drošības spilvenu tests

Visi Luhang Jūras kuģu sargāšanas drošības spilveni tiek ražoti un pārbaudīti saskaņā ar ISO 14409 "Kuģi un jūras tehnoloģijas - kuģu palaišanas gaisa spilveni", ko sertificējuši CCS, LR, DNV. Ir vēl divi Ķīnas rūpniecības standarti un viens ISO standarts gaisa kuģu sūtīšanai:

- CB / T 3837-1998 Tehnoloģiskās prasības kuģu modernizācijai vai ekspluatācijas uzsākšanai, balstoties uz drošības spilveniem (kuģu būves nozares standarts, ĶTR)

- CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Gaisa spilvens, kas paredzēts kuģa iekraušanai uz kuģa vai uz leju (Kuģu būves rūpniecības standarts, ĶTR)

- ISO 17682 Kuģu smilšu jūras tehnoloģijas - kuģošanas uzsākšanas metodika, izmantojot gaisa spilvenus.

Populāri tagi: Qingdao luhang jūras gaisa spilveni kuģa / laivas palaišanai un nolaišanai ar augstu kvalitāti un zemu cenu, Ķīna, rūpnīca, piegādātāji, ražotāji, vairumtirdzniecība, cena