Kuģa amortizators: pneimatiskais gumijas spārns

A Pneimatiskais spārnsir piepūšams gumijas cilindrs, kas piepildīts ar saspiestu gaisu, kas darbojas kā ļoti efektīvs peldošs amortizators.

💡 Pamatstruktūra: ārējais gumijas slānis, sintētiskās{0}}riepas-auklas pastiprinājuma slāņi, iekšējais gumijas slānis, gala atloki

⚙Tehniskās priekšrocības:

🛑 Augsta enerģijas absorbcija: kad kuģis ietriecas spārnā, kuģa kinētisko enerģiju absorbē gumijas korpusa iekšpusē iesprostotā gaisa saspiešana.

🛑 Zems reakcijas spēks: Tā kā gaiss saspiežas pakāpeniski, spēks, kas tiek iedarbināts atpakaļ uz trauku (reakcijas spēks), strauji nepalielinās pat pie lielas novirzes. Tas samazina slodzi uz kuģa korpusu un mola struktūru.

🛑 Pielāgošanās paisuma un leņķa izmaiņām: spārns peld pa ūdens virsmu, automātiski pielāgojot savu kontakta pozīciju plūdmaiņas un kuģa iegrimes izmaiņām. Tas arī efektīvi saglabā savu enerģijas absorbcijas spēju.

🛑 Vienmērīgs korpusa spiediens: pateicoties tā cilindriskajai formai un lielajam kontakta laukumam, spārns trieciena slodzi vienmērīgi sadala pa kuģa korpusu, kā rezultātā korpusa spiediens ir zems.

⚓ Galu galā pneimatiskais spārns ir jūrniecības pasaules būtiskākais drošības buferis.