Peldi pneimatiski gumijas spārni

Peldi pneimatiski gumijas spārni

Yokohama peldošie pneimatiskie spārni parasti tiek saukti par "Yokohama spārniem" "peldošajiem Yokohama fenders". Peldošie pneimatiskie gumijas spārni ir viens no gumijas spārniem starp kuģiem un jūrā esošajiem sistēmām. Pneimatiskie gumijas spārni tiek ražoti ar lieljaudas sintētisko riepu-rubberu slāņiem ar aizzīmogotu piepūšamo gaisu. Fārderi strādā uz ūdens, kā buferi, lai absorbētu enerģiju, bet divi kuģi vai baržas STS pārsūtījumiem un nosūta uz Perthing (STB) operācijām.

Saskaņā ar ISO standartiem mūsu uzņēmums ražo peldošus pneimatiskos spārnus. Šie spārni sastāv no ārējā gumijas slāņa, pastiprināta sintētiskā riepas auklas gumijas slāņa un iekšējā gumijas slāņa. Fārdi, kurus mēs ražojam, pilnībā atbilst starptautiskā standarta ISO 17357 prasībām: kuģi un jūras tehnoloģijas - augstspiediena peldošie pneimatiskie spārni.

Ārpus gumijas slānis
Fārnu ārējais gumijas slānis ir izstrādāts tā, lai būtu augsta stiepes un asaru stiprība. Šis raksturlielums ļauj tam izturēt skarbos jūras laika apstākļus un prasīgo darba vidi, kas parasti saskaras ar jūras operācijām. Tās galvenā funkcija ir aizsargāt iekšējo gumijas slāni un vidējo pastiprināto sintētisko riepu - auklas gumijas iemērktus spārnu slāņus. To darot, tas aizsargā šos iekšējos komponentus no nodiluma un bojājumiem, ko izraisa ārējie spēki, nodrošinot Fender vispārējo integritāti un ilgmūžību.

Pastiprināti slāņi - riepa - auklas gumijas iemērc slāņi
Pastiprinātie sintētiskā - riepu - aukla - gumijas iemērkti slāņi kalpo kā pneimatisko spārnu konstrukcijas mugurkauls. Šie slāņi ir rūpīgi savstarpēji savienoti vai nu veidošanās procesā, vai manuāli, lai nodrošinātu papildu pastiprinājumu spārnu iekšējam korpusam. Šī sarežģītā konstrukcija ne tikai uzlabo spārna izturību, bet arī veicina tās spēju izturēt spiedienu un spriegumus, kas saistīti ar jūras pielietojumu. Šo slāņu nodrošinātais pastiprinājums ir ļoti svarīgs, lai saglabātu spārna formu un veiktspēju dažādos darbības apstākļos.

Iekšējais slānis
Iekšējā gumijas slānim ir būtiska loma spārnu funkcionalitātē. Tas ir paredzēts hermētiskam un ir piepildīts ar spiedienu uz gaisu. Gaisa spiedienu iekšējā gumijas slānī var iestatīt vai nu 50 kPa, vai 80 kPa, atkarībā no lietojumprogrammas īpašajām prasībām. Šis spiediens, kas pakļauts gaisam, veido peldošo pneimatisko jūras spārnu kodolu, nodrošinot nepieciešamo peldspēju un polsterējumu kuģu dokstacijas un pietauvošanās operāciju laikā. Iekšējā gumijas slāņa spēja noturēt spiedienu, ir būtiska, lai Fender efektīvi un droši veiktu paredzēto funkciju.

Materiālu īpašības
Mūsu spārni ir izgatavoti no smagas gumijas slāņiem. Šiem slāņiem piemīt ievērojamas materiāla īpašības, ieskaitot lielisku pretestību asarām, spēcīgas novecošanās spējas un augstu izturību. Augstākā pretestība asarām nodrošina, ka spārni var izturēt abrazīvos spēkus, kas bieži sastopami jūras vidē, piemēram, berzējot pret nelīdzenām virsmām dokstacijas vai pietauvošanās laikā. Pretstatītais īpašums ļauj spārniem saglabāt savu integritāti un veiktspēju ilgākā laika posmā, pat ja tie ir pakļauti skarbiem laika apstākļiem, saules gaismai un sālsūdenim. Gumijas augstā izturība ļauj spārniem izturēt cikliskās slodzes, kas rodas, kad trauki ir kustībā vai atkārtotu dokstacijas un nepiespiestu darbību laikā. Šīs materiālās īpašības ir izšķirošas, jo tās garantē augstāku spārnu veiktspēju, it īpaši, ja baržas darbojas smagos apstākļos.

Viegla uzstādīšana
Salīdzinot ar cietajiem jūras gumijas spārniem vai putām, piepildītiem jūras spārniem, peldošajiem spārniem ir izteikta priekšrocība uzstādīšanas ziņā. Neskatoties uz to, ka no ārpuses ir ķēdes un riepu tīkli, to iekšējais spārnu ķermenis ir piepildīts ar gaisu, kas ievērojami samazina to svaru. Šis vieglākais svars padara tos vieglāk apstrādājamus un uzstādīt kuģu sānos. Tos var ērti uzstādīt, izmantojot puišu - virvju vai karstas - iemērcētas cinkotas ķēdes. Instalācijas procesa vienkāršība ne tikai ietaupa laiku, bet arī samazina darbaspēka un aprīkojuma prasības, kas saistītas ar smagāku spārnu veidu uzstādīšanu. Šī instalācijas vienkāršība padara peldošus spārnus par praktisku izvēli dažādām jūras lietojumprogrammām.

Labs sniegums
Fārgiem ir izcils sniegums pat izaicinošos apstākļos. Pat saspiežot 15 grādus, šie spārni turpina darboties efektīvi. Viņiem ir spēja pretoties cirpšanas spēkiem, kas ir izplatīti kuģu kustības un dokstacijas laikā. Šī izturība pret cirpšanas spēkiem palīdz saglabāt spārnu strukturālo integritāti un neļauj to sabojāt vai deformēties. Turklāt tie parāda lielu enerģijas absorbcijas spēju. Tas nozīmē, ka tie var efektīvi absorbēt trieciena enerģiju, kas rodas, kad kuģis tuvojas dokam vai citai struktūrai, samazinot ietekmes spēku gan uz trauku, gan uz struktūru. Tā rezultātā pneimatiskā gumijas peldošie spārni rada salīdzinoši zemu un konsekventu korpusa spiedienu, nodrošinot drošāku un stabilāku dokstacijas un pietauvošanās pieredzi kuģiem.

Fārgi ir norādīti garantētās enerģijas absorbcijas (GEA), reakcijas spēku GEA novirzes un korpusa spiediena izteiksmē, gumijas peldošo pneimatisko spārnu novirzīšanai. Šeit seko divi standarta dimensiju saraksti, kuru pamatā ir sākotnējais spiediens 50 kPa un 80 kPa.

Populāri tagi: Peldošie pneimatisko gumijas spārni, Ķīna, rūpnīca, piegādātāji, ražotāji, vairumtirdzniecība, cena